5月17日，星际荣耀宣布，双曲线三号运载火箭16日完成了海上回收落震性能考核试验，验证了回收关键技术，进一步冲刺年底“首飞即入轨+海上回收”目标。
在官方发布的视频中，双曲线三号火箭一子级高高耸立在星际荣耀海南复用厂房外宽阔的场坪上，其在火箭吊装设备的辅助下一次次提起，在多种工况下均实现了稳稳落地。
试验结果表明，双曲线三号运载火箭一子级箭体结构及着陆装置各项性能参数、动态响应数据均满足设计标准，实测数据与仿真计算结果高度吻合，圆满实现了既定试验目标。
元股证券:ygzq.hk当前，多型可重复使用火箭稳步推进首飞及回收关键试验，业内对于今年实现火箭成功回收抱有较强信心。
双曲线三号落震性能考核标准工况试验
稳步推进关键试验与产能布局
双曲线三号是一枚中大型液氧甲烷可重复使用火箭，规划在今年年底实现“首飞即入轨 + 海上回收”目标。此次落震性能考核试验是为了全面考核和验证火箭一子级海上回收条件下箭体结构和着陆装置性能的重要地面试验。
记者从星际荣耀了解到，为模拟火箭海上回收船的船体特性及火箭在海上动态环境下回收时的不同着陆状态，设计人员采用仿真预示和试验相结合的方法，设计了多种试验条件和试验工况，采用“四腿落震→双腿落震→单腿落震”的渐进式试验方案，实现了对火箭一子级结构及箭载设备在最大着陆过载、最大着陆姿态、最大着陆角速度下的箭体着陆稳定性和力学性能的考核，以及火箭海上着陆关机判据合理性的考核。
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双曲线三号落震性能考核冗余工况试验
双曲线三号正稳步推进首飞前各项关键试验。前不久，星际荣耀在四川依托自建的试车台设备设施，完成了双曲线三号一子级、二子级全尺寸贮箱出流试验，试验验证了一子级/二子级贮箱出流装置设计正确性和出流方案的合理性。
与此同时，星际荣耀可重复使用液体运载火箭生产测试总部基地项目正以“火箭速度”推进建设。4月初，该项目一标段主体结构已全面封顶，力争年底实现设备进场调试，2027年正式投产。
该项目总投资超33亿元，布局4条智能总装生产线与2条数字化测试生产线。项目达产后，将具备年产20发可重复使用液体运载火箭的总装、试验和生产配套能力，为大型星座组网、低轨货运、太空旅游等空天产业发展提供强有力的支持。
坐拥多个中国商业航天标志性成果
星际荣耀在中国商业航天行业有着多重标志性地位。星际荣耀是中国首家、全球第三家实现运载火箭入轨发射的民营商业航天企业，也是国内首次完成全尺寸火箭一子级垂直起降试验与复用飞行任务的企业，该项试验的成功标志着中国在可重复使用运载火箭技术方面取得重大突破。
星际荣耀打造的“星际归航”号是我国首艘、世界第五艘海上运载火箭回收船，标志着我国成为全球继美国之后第二个拥有运载火箭回收船的国家。作为双曲线三号的黄金搭档，“星际归航”号已于2025年8月成功下水，未来可兼容多型中大型重复使用火箭的海上回收任务。
星际荣耀运载火箭总装总测复用工厂项目是我国首家运载火箭复用工厂，于2025年10月竣工。项目在国内首创“总装、总测、复用”三位一体模式，未来不仅服务于星际荣耀自身发展，还将面向全球商业航天企业提供一站式服务。
今年2月，星际荣耀完成D++轮融资，融资金额50.37亿元。这是截至目前国内商业火箭企业斩获的最大单笔融资。目前，星际荣耀与多家商业火箭企业竞速科创板IPO，持续更新辅导进展。
值得一提的是，近期，星际荣耀还启动了从“火箭制造商”向“天地一体化解决方案提供商”转型的关键布局。4月下旬，星际荣耀100%持股的上海星际荣耀天基算力科技有限责任公司在上海市松江区落地，注册资本1亿元，业务聚焦卫星应用、人工智能、云计算、数据处理等重点领域。天基算力将AI计算与数据处理能力部署于卫星及天基平台，在轨完成“采集—计算—输出”的全流程，实现从“天数地算”向“天数天算”的转变。
多型可重复使用火箭冲刺首飞
近日，同样是海上复用火箭赛道的箭元科技官宣首飞箭研制试验节点，元行者一号运载火箭顺利完成全箭管路力学环境试验，关键飞行指标全部达标。元行者一号首飞箭各分系统试验稳步推进，火箭已转入试样生产阶段，下半年将开展多项大型地面试验，目标瞄准2026年底执行“首次入轨发射+海上回收”任务。
4月初，星河动力宣布自主研发的CQ-50液氧煤油发动机在性能、成本、周期、交付效率上取得突破。该发动机作为中大型可重复使用运载火箭智神星一号的核心动力，将有效支撑智神星一号可重复使用运载火箭规模化量产及后续高密度发射。
目前，智神星一号大型地面试验已全部完成，计划今年在酒泉“东风商业航天创新试验区”星河动力自建工位开展首飞任务。
业内专家对记者表示杠杆炒股买卖点，目前国内不同火箭有着不同的动力、架构、回收方案等路线，但核心均在于实现低成本、高可靠、快响应、可复用。这其中，可复用技术突破是实现这些目标的关键，第一步是挑战入轨及回收。业内对今年实现回收抱有较强信心。
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